仙术，一定是仙术！

不过因为渔阳没有那么多运粮车，这次运粮车大多用刘和从广阳带来的。

　　一辆辆改装肯定是来不及的，一时也凑不到那么多动物筋腱，刘奕只能简单用麻线和木料加宽原有的车轮，提高稳定性。

　　即便是这样，也只能改装一部分车。

　　这一部分车刘奕准备安排在队首，方便大队开路。

　　两汉三国时期最出名的运粮车要属蜀国的木流牛马，传言动起来不需要人力，能日行千里，爬山过水。

　　作为学过能量守恒定律的现代人，刘奕肯定知道这是后人记录的时候添加的神话色彩，因为木头是不可能自己动起来的。

　　但既然能传得这般神乎其神，木牛流马肯定有其独特的过人之处，她曾在网络和各种文献查阅过这种神秘的运粮车，很遗憾并没有任何有依据的构造图流传下来。

　　至于木流牛马的发明人，现代主流的说法是诸葛亮，但也有一部分人认为是他才华横溢的妻子黄月英。

　　无论是哪位，如果刘奕有幸遇到，必定会向其好好讨教。

　　……

　　解决了车轮，第二步就是车体的问题。

　　运粮车本身做工粗糙，又不常用，大部分车体都有裂损发霉的问题。

　　刘奕用黑煤蒸馏后留下的煤灰加白灰——也就是现代的石灰石——混合加水，搅拌成类似水泥的糊状体，填补车体的缝隙。

　　同时在发霉的地方撒下石灰除霉除虫，再在阳光下暴晒，直至糊糊凝结变硬，成为车体的一部分。

　　当然了，这么多工序她不可能一个人完成，郡里的衙役和一些热心的百姓都来帮忙。

　　到时也会结一些工钱给他们。

　　刘和也拨给了她一些广阳带来的将士，但也不知道是不是他特意为难，这些将士普遍懒散，也不愿意跟着刘奕学，刘奕干脆把捣“水泥”、搬木料这类重活粗活都交给他们，精细活留给自己人做。

　　“待车体晒干，就可以把绢布铺上去，记得一定要铺平整贴合。”刘奕一边示范一边教其他人，“铺平后倒粮草进去，再取一块更大的布盖上，内外交叉缝合，边角折叠进去，这样才不会漏粮进虫。”

　　“另外裁布和缝合的时候大家多当心些，不要裁坏了，也不要浪费。其他材料无所谓，唯有这些布料数量有限，浪费多了可能会不够。”她又叮嘱。

　　毕竟是她这些天一缸一缸泡出来的。

　　众人连忙点头应下，奕公子的话岂有不听的道理。

　　倒是孙嫂热心得很：“奕公子，这绢布有啥子稀奇的嘛，你要差啊，我二姐家里多得是，我叫她拖两车过来给你！什么颜色都有！要灰色的也可以现染的！”

　　刘奕一笑：“这可不是普通的灰布，我叫它储粮布，你可以摸摸这布料和普通绢布有什么区别。”

　　孙嫂本就是大大咧咧的性格，当即就大掌上去来回搓摸，“咦”了一声。

　　其他人也上手试了试，纷纷称奇。

　　这灰色绢布乍看起来和普通布料无异，摸上去却不是绢布的粗糙手感，反而和油纸伞伞面的手感有几分相像。

　　不，更光滑一些。

　　但若放在阳光下，又比绢布和油纸伞更透光。

　　刘奕又吩咐身边衙役：“去替我打一桶清水来。”

　　她让孙嫂和一名衙役各执绢布两角，整面平铺摊开，又对另一名百姓道：“你舀几勺水，浇在布上。”

　　那百姓连忙照做，紧张的有些手抖，轻舀了半勺水，缓缓滴了几滴在绢布上，一边滴还一边斜着眼睛瞄刘奕，像是生怕倒多了，浪费了张宝贵的布。